来源：上海证券报 | 2006年7月18日13:55

当年，詹婷是靠在房地产公司做销售员，靠多年业务提成和省吃俭用，积累了一定数量的财产。房地产蓬勃兴起，许多人从中获得第一桶金，詹婷的佣金可观。到了30岁，她考虑要把积蓄变为活钱。

    嫁个阔佬，有人建议。这无异于拿青春去冒险。她也动过这个脑筋，没有找到合适的，就放弃了。

    有人告诉她，现在美国大约有500万个家庭拥有100万美元的财富，其中80%的人属于第一代致富者。对这些人来说，富裕并不是拥有昂贵的轿车、别墅，而是有长期稳定的收入作保障。为此，理财专家认为，人们只要遵循一些普遍的原则，都可以挖掘出致富的潜能。那就是细分投资方向，把投资内容放大。詹婷于是就考虑投资。

    投资有风险。但不投资，积蓄就是死钱。

    这年，大家注意到出租车行业。在重庆经营出租车公司被看好—泰山公司、公运公司、龙门公司、东赢公司都随着重庆市出租汽车总公司的问世而先后成立。一时间，满城跑动黄虫“羚羊”。山城重庆路弯坡陡，其中孕育投资商机。

    一次，詹婷被朋友拉到香港旅游，她注意到了香港的出租车，那里人称“的士”，多数车顶都顶着一个方尖型的广告牌。

    谁都知道这个商机。出租车公司不会放弃每一笔收入。这个收入就是车顶广告。小小的车顶广告，流动的信息。信息决定成败，对于商业公司，谁不想抓住这个机会？

    有人跟詹婷说这事，詹婷一笑而过。别人以为她没有动心，不考虑这一行。对于“黄虫”没什么可做的。她想。

    詹婷并非没有考虑过，可这要多大的投资啊—重庆主城现在有8000辆出租车。每辆按千元计，也只能占其中很小的份额。虽然当时—八年前，才千辆车运营。

    女性考虑问题，一般从细节开始。就是可以考虑，总不能把所有积蓄都投入其中吧。詹婷顾虑重重。不过，满城跑动的出租车车顶基本是空白—这个行业广告，还不早晚被商家看中。

    她相信，重庆的出租车总有一天会像香港一样的。几年前，出租公司引进了大轿车桑塔纳，车顶还是空白，她于是有了意向。詹婷推掉了竞争激烈的餐饮业(她做不顺手)，转到广告这一行—她做对了。几年前的那次出游，对她的生活产生了重大影响。

    一般人的做法，就是成立一家广告公司，承包车顶广告位，然后自己找客户。许多出租车公司自己设立这样的公司，经营这一块业务。

    詹婷没有广告公司的经历，她不想这么做。她动脑筋，做创意行业。于是，她直接找到沙坪坝区汽运公司，要租下全部桑塔纳车顶广告位，并承诺：由自己做方尖型的灯箱式广告顶灯。这个方案对于出租车公司有百利而无一害——她以推销员的口才和诚心，说动了区汽运公司，区汽运公司同意500辆车的车顶广告位全权交给詹婷经营。年租金30万。这是一个冒险。双方都是在尝试这种合作—2000年前的出租车广告还未深入商家，虽然，她还要投入资金，给每辆车做广告灯箱。资金和客户，都成了她的拦路虎。

    既然做了就不能停下来。詹婷采取了一些行之有效的办法：通过协商，把一次性付租金改为多次，余资就做灯箱式广告车顶灯，七八十辆一次，然后找广告公司，把车顶广告位推荐给他们。再做下一个七八十辆，有一单做一单，递次滚动发展。一年后，詹婷成功了。全部灯箱位卖给了专业广告公司。

    如果行走在大街上，能够看到部分桑塔纳出租车车顶广告在夜晚下很眩目地闪耀，给城市增添一份景致。出租车公司收入增加，对于其它公司便成了绝好的投资范例。

    第二年，各家公司都拍卖自己的车顶广告位。唯市总公司自己投资成立广告公司自主经营。如今各地出租车行业风起云涌，这块蛋糕已经被切分得很细了。

    詹婷开创了一个新行业。现在，重庆市面上，跑动的出租车，车型除了“黄虫”，有羚羊，还有富康、桑塔纳、夏利。

    拍卖场上竞价激烈，但詹婷志在必夺，她再次获得500辆车顶广告位。由于她的口碑好，便还是采用老办法：把灯箱式广告顶灯出租给专业广告公司，由它们再找广告客户。

    2006年，我与詹婷聊天时，她已经不再为经商奔波，而是坐享车顶灯箱广告位带给她的稳定收入。就像投资绩优股，定期获得分红。她有了长期稳定的收入—每年她获得近60万的利润。

    在投资上要避免盲从。詹婷的经验是：先要认清自身处在哪一个人生阶段，有哪些相应的需求，然后要明确风险底线，要知道任何投资都是有风险的，而自己能够承受的底线在哪里？她建议，此时不妨从事一些实业方面的投资。虽然实业投资往往需要较高的投入，但收益期长而稳定，一旦成功，便可享受合理投资带来的累累硕果。


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